tram e trasporto pubblico a Roma

Estratti dalla stampa, 1956

 

Fonte: Il Messaggero di Roma. Il testo in grassetto riporta, quando possibile, il titolo dell'articolo.

num. data oggetto nota
6 I-6 Un morto e 17 feriti nel deragliamento di un tram. Marino, motr. 75 e rim. 165. STEFER
32 II-1 L'ammodernamento della STEFER nel pensiero del nuovo presidente. STEFER
57 II-26 La STEFER ha progettato la metropolitana stazione Termini-Flaminio-Foro italico.  
59 II-28 Il progetto Termini-Foro italico non risolve alcun problema di traffico.  
87 III-27 Numerose deviazioni filotramviarie per il rifacimento di ponte Garibaldi.  
94 IV-3 Un singolare progetto: funivie su autosili verticali per le macchine.  
131 V-12 I problemi che l'ATAC dovrà risolvere in futuro.  
133 V-14 Anche la zona di Prima Porta sarà servita da linee dell'ATAC. Prossima istituzione delle linee autobus circolari periferiche PD e PS.  
154 VI-5 Il presidente dell'ATAC comunica l'istituzione di un 70 barrato. In risposta alle proteste per la soppressione della linea tramviaria 25; mai istituito.  
183 VII-4 Sessantatre feriti in uno scontro tra due tram della STEFER al Quadraro. Scontro frontale tra le motrici 506 e 507; v. Tuscolana, sulla tratta a binario unico sul ponte della ferrovia al Quadraro. STEFER
215 VIII-5 Rinviata a dopo l'estate l'attivazione del servizio diretto Termini-Lido.  
219 VIII-9 Dalla stazione Termini al Lido con i convogli della metropolitana. Servizio attivato.  
220 VIII-10 In ventisette minuti i romani dalla stazione Termini al mare.  
222 VIII-12 Sistemazione del binario in v. Flaminia.  
266 IX-26 Capolinea delle linee STEFER, metropolitane.  
295 X-25 Cassette postali sulle vetture della CS. Da lunedi 17.  
297 X-27 La metropolitana non risolve il traffico al quale servono autodotti e autosili. La metropolitana è un prodotto del XIX secolo.  
360 XII-30 Circolazione caotica, servizio tramviario impossibile. Proposto schema di rete.  

Rotabili citati nell'anno.


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rev. B 19/02/20