tram e trasporto pubblico a Roma

Tecnica dei rotabili tramviari

I controller del materiale motore SRTO e municipale, 1895-1938

 

Controller utilizzati sui rotabili SRTO

tipo pos. serie pos. parall. pos. fr. freno e.m. nota
reost. marcia c. rid. reost. marcia c. rid.
BA 3 1 - 2 1 - ? - Motrici con motori GE800: 210-210.
K10 4 1 - 3 1 - - - Motrici con K10 modificato: Thomson-Houston 256, 259, 261, 262, 274, 297; Torpediniere 298, 304, 309, 311, 313-316, 318-323, 327-332, 337, 339-343, 347, 348, 350, 351, 363, 364, 366; Ringhoffer 356; Westinghouse I 367-368, 370-381, 383-389; Westinghouse II 390-397, 399, 400, 408-411, 413, 416.
K3 3 1 - 3 1 - 7 event. Freno a pattini, se presente, alimentato dalla corrente reostatica. Motrici Thomson-Houston 244, 261, 262, 274 (ex K10).
B18 3 1 - 2 1 - 7 -

Motrici Westinghouse III.

B54 3 1 - 2 1 - 7 - Motrici 800 (supposto).

Variazioni note per il controller B54 (motrici ATM)

controller motrice
B54A 327, 331, 343*, 345, 355, 361, 365-371, 375, 383, 389-495
B54M 187-279, 283, 297, 325, 333, 343*, 363, 379, 381, 387, 497-895; 1049-1055; 5001-5099; 021, 023, 027*, 029, 031; 1410, 1423, 1425, 1444, 1450
B54P 027*, 227
B54A con interr. linea 2001, 2007, 2027, 2029, 2057
BM54A con interr. linea 2019, 2021, 2049
B54P con interr. linea 897-1047; 2003, 2005, 2009-2013, 2017, 2023, 2025, 2033-2039, 2043, 2047, 2049, 2055, 2057, 2061, 2063; 2065-2265
Le vetture 343 e 027 sembrano avere i due controller differenti l'uno dall'altro.

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rev. A2 21/05/21