Via Labicana (scambio da v. dei Normanni), 1915; v. G. Lanza; v. Leopardi, 1979.
tram e trasporto pubblico a Roma
La rete tramviaria urbana
Rotaie sulle strade di Roma
L
| Labicana, v. | 1904- | |
| La Goletta, v. | 1912-1916 | Binario attivo come raccordo per il servizio mercati dopo il 1916. |
| Lamarmora, v. | 190x-1935 | Anno iniziale non precisabile tra il 1903 e il 1907. |
| Lancisi G.M., v. | 1913-1929 | |
| Lanza G., v. | 1896-1973 | 1930-1934 non utilizzati. |
| La Spezia, v. | 1933-1960 | |
| Latina, v. | 1926-1960 | |
| Leone IV, v. | 1912-1960 | |
| Leopardi G., v. | 1925-1934 | |
| Lepanto, v. | 1924-1960 | |
| Liberiana, v. | 190x-1972 | Anno iniziale non precisabile tra il 1903 e il 1907. |
| Liegi, v.le | 1916- | |
| Lodi, p. | 1933-1960 | |
| Lucca, v. | 1929-1933 | Capolinea provvisorio. |
| Lucera, v. | ved. v.le P. Togliatti | |
| Lucrezio Caro, v. | 190x-1960 | Anno iniziale non precisabile tra il 1903 e il 1907. |
| Ludovisi, v. | 1894-1929 | |
| Luisa di Savoia, v. | 1929-1959 | |
| Lusitania, v. | 1926-1960 |
Via Labicana (scambio da v. dei Normanni), 1915; v. G. Lanza; v. Leopardi, 1979.
Via La Goletta, con il binario inutilizzato.
L'immagine mostra il tipo di isolatore di sospensione utilizzato dall'azienda municipale e si deve
quindi ritenere successiva al 1916.
Viale Liegi, 1933; v. Lucera, 1957.
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rev. B1 10/12/20