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tram e trasporto pubblico a Roma
La rete urbana di autobus, rotabili
Gli Alfa Romeo 910 e 1000
Gli Alfa Romeo 910 e 1000
1001-1049, 1051-1059, 1061-1069
Dopo l’acquisto degli Alfa 140 nel 1948 l’ATAC si rivolge ancora all’Alfa Romeo per un limitato quantitativo di autobus: 25 su telaio 910 con carrozzeria Pistoiesi numerati 1001-1049 e dieci su telaio 1000, con carrozzeria Casaro (1051-1059) e Menarini (1061-1069). Gli Alfa 910 sono dotati di motore Alfa Romeo 1606 da 130 CV, mentre gli Alfa 1000 hanno motore 1610 da 163 CV, entrambi i tipi avendo cambio meccanico a quattro velocità con riduttore. I 910 saranno utilizzati in modo intenso un po' su tutte le linee, ma non altrettanto risulta per il gruppo delle 1000, che passeranno gran parte della loro esistenza nel ruolo di riserva.
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Autobus Alfa Romeo 910 e 1000
| num. eserc. | q.tà | anno | telaio | carrozz. | motore | pot. CV | lungh. mm | tara t. | nota |
| 1001-1049 | 25 | 1957 | Pistoiesi | A.R. 1606 | 130 | 11000 | 8,6 | ||
| 1051-1059 | 5 | 1960 | Casaro | A.R. 1610 | 163 | 10860 | 9,2 | 1 | |
| 1061-1069 | 5 | Menarini | 9,8 | ||||||
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Note. |
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rev. B 20/04/20